生活圈二號高架道路整併為國道 中央全額支付

【記者蕭伯聰中縣報導】
立委楊瓊瓔爭取將台中生活圈二號高架道路整?為國道，興建經費由
中央支付，昨日獲得南下潭子會勘的交通部長毛治國同意，地方政府只
需負擔平面道路經費百分之12，這部份亦將由擴大公共內需經費支付。
另外，將設置隧道式（自然排煙）隔音牆解決行經慈濟潭子志業園區，
所造成噪音及光害問題，全線可望於101年通車。

2008.08.20

為解決台中生活圈二號線東段、四號線北段工程，台中縣政府、潭子
鄉公所、大里市公所、太平市公所及霧峰鄉公所需負擔高達15點42億工
程配合款及台中生活圈四號線北段工程行經慈濟潭子志業園區隔音牆方
案辦理情形問題，昨日上午11時，交通部長毛治國、國工局長曾大仁等
人在立委楊瓊瓔邀請下，專程南下潭子慈濟醫院院區東側考察。

慈濟醫院院長許文林、副縣長陳茂淵、縣議員賴朝國、蕭進益、潭子
鄉公所主秘陳柏毅、代表廖啟忠、江涂素真及村長等人亦到場關心。

楊瓊瓔表示，台中生活圈四號道路是國道四號整併道路，道路規劃寬
度為80米及60米，所以不應認定為寬度以不超過40米為準的生活圈快速
道路，要求地方政府分擔百分之12的配合款是不合理的。

楊瓊瓔進一步指出，生活圈四號道路原本設計為平面道路，交通部配
合國道四號延伸開關改為工程費龐大的高架快速道路，卻要把工程費轉
嫁給地方負擔。然而，潭子鄉公所1年總預算才3億多元，大里市公所1
年的總預算才6億多元，如今要求潭子鄉分擔6億多元、大里市分擔5億
多元，豈不是要求這些公所關門。

楊瓊瓔說，生活圈四號道路在大坑以南路段被認定為生活圈道路，但
大衛橋以南到霧峰鄉國道三號的路段，卻認定為大里聯絡道，同樣一
條高架道路，卻出現「一路兩制」情形，理應比照中彰及中投快速道路
模式，興建經費由中央政府全額負擔。

部長毛治國表示，交通部原則上同意將生活圈高架道路整?為國道國
道四號，相關經費工程由中央國道基金來支付，至於平面道路屬市區
道路，地方政府還是必須負擔百分之12，將由縣府於這次擴大公共內需
經費中支付，鄉公所可以說不需負擔任何經費。

另外，行經慈濟潭子志業園區所造成之噪音及光害問題，將於主線里
程2K+900至3K+300路段高架橋設置隧道式（自然排煙）隔音牆，整段工
程C704標交通部將努力於年底前完成發包，如期於民國101年全線通車
。97.08.20